yg ane tau dan pernah dapet informasi ttg kode2 blok spt Y (1-4) atau YP (1-4) nih, yaitu kode2 tsb menerangkan lokasi pembuatan (atau perakitan ya?). Blok dgn kode Y dipake RX King generasi awal tapi gak menunjukkan tahun pembuatan. RX King 1983 punya P'Boykhe bloknya berkode Y2, sementara RX King 1983 yg pernah aye pake (lungsuran Simampaow bersaudara, crosser) bawaan aslinya pake blok Y1. Tapi wkt beli mereka kasih aye blok cadangan (yg udah tuned up krn suka buat balap sama mereka) dgn kode Y2, padahal sama2 produksi th 1983. Lain cerita dgn RX King temen aye yg langsiran 1990 bloknya pake kode Y1, dia beli dr baru.
Jadi kesimpulannya kode2 tsb menunjukkan lokasi pembuatan atau semacam karoseri pada body2 mobil. Kan, di mobil juga ada bbrapa karoseri yg punya banyak peminat dgn harga tinggi atau bbrapa yg lain malah harganya lbh rendah. Padahal kan perbedaannya gak signifikan.
Tapi memang (ini sering aye bahas) blok dgn kode Y berbeda dgn kode YP, selain perbedaan pada ketebalan inner dinding silinder, blok dgn kode yg disebut belakangan konon adalah buatan lokal yg kandungan metalurginya jelas berbeda dibanding kode yg pertama.
Jadi kesimpulannya kode2 tsb menunjukkan lokasi pembuatan atau semacam karoseri pada body2 mobil. Kan, di mobil juga ada bbrapa karoseri yg punya banyak peminat dgn harga tinggi atau bbrapa yg lain malah harganya lbh rendah. Padahal kan perbedaannya gak signifikan.
Tapi memang (ini sering aye bahas) blok dgn kode Y berbeda dgn kode YP, selain perbedaan pada ketebalan inner dinding silinder, blok dgn kode yg disebut belakangan konon adalah buatan lokal yg kandungan metalurginya jelas berbeda dibanding kode yg pertama.
